Основная задача – повышение качества и точности исполнения конструктивных элементов дверей и мотогондолы, снижение веса.

   Совместно со специалистами КВЗ сформировано техническое задание, уточнен теоритеческий контур, изучен опыт применения полимерно композитных материалов (ПКМ) в отрасли, выявлены технологические проблемы.

Проведены следующие работы:

• Изучен достаточно большой перечень ПКМ импортного и отечественного производства. Изготовлены образцы и проведены испытания на определение механических характеристик материалов, отобранных к применению. Определен состав конструкционных материалов.
• Определен перечень технологических материалов. Отработаны технологические приемы и определены основные методы изготовления оснастки и изделий. Освоены технологии вакуумной инфузии и “RTM-light”.
• Разработана конструкция каркаса дверей и всех кинематических элементов и механизмов входящих в их состав, в т.ч. замков, узлов навески и системы аварийного сброса.
• Разработана конструкция капотов редукторного отсека, состоящая из несущего рифтового каркаса и створок, выполненных в виде трехслойных панелей с сотовым заполнителем.
• Разработана конструкция направляющих для сдвижной грузовой двери, выполненная из гибридного ПКМ на основе арамидных и углеродных волокон, кронштейнов навески грузовой двери и шарнирных узлов навески створок капота из углепластика.
• Отработана технология изготовления композитной высокотемпературной формообразующей оснастки методом инфузии.
• Отработана технология изготовления направляющих и кронштейнов навески для сдвижных дверей с использованием оснастки типа “пуансон-матрица” и метода вакуумного формования.
• Изготовлен комплект оснастки.
• Изготовлены композитные детали капота и каркаса дверей, металлические детали кинематической системы аварийного сброса, замков и узлов навески. Проведены операции сборки.
• Осуществлен монтаж на фюзелляже, проведены натурные испытания.
• Проведены стендовые ресурсные испытания композитных направляющих и кинематики узлов навески.
• С учетом замечаний, проведены доработки конструкции и изготовлен комплект опытных изделий.

   Следует отметить, что большой вклад в успешное приведение работ по этому проекту внес Нам Василий Вениаминович, осуществлявший координацию и взаимодействие со специалистами КВЗ.